那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。

      位于张江的上海智元新创技术有限公司正打造具身智能机器人产品及应用生态，先后完成8轮融资，成为人形机器人领域独角兽企业。上午，龚正一行来到公司，察看最新技术和样机，详细了解公司在研发迭代升级、推进工业应用等方面的探索。龚正说，技术创新是新兴产业发展壮大的“硬支撑”，期待本土科创企业开展原创性研究，打造开放式创新系统，加快产品商业落地，不断开辟发展新赛道。政府部门要搭平台、聚资源、优服务，调动“政产学研金服用”全方位资源，用好重点企业服务包制度，加快推动创新链、产业链、资金链、人才链同向发力，促进上海科创企业在更多前沿技术领域树立优势、做大做强。爱体育

      王学典：尼山论坛是中国参与世界文明对话的重要平台，是中华文明对外交流的代表性活动。尤其是“建设中华民族现代文明”提出以来，如何在传承发展中华民族精神根脉的基础上建设新时代的现代文明，成为当下面临的一个重大政治课题、理论课题、时代课题。这个重大课题的核心问题，就是如何处理好“传统与现代”之间的关系，即在新的时代背景下应如何对待传统、如何对待西方的问题。第十届尼山论坛设置“传统文化与现代文明”的主题，就是希望集中呈现国内外学者对这一问题的思考。爱体育

      如何处理现代化进程中传统与现代的关系，是人类社会面临的共同课题。7月10日，以“传统文化与现代文明”为主题的第十届尼山世界文明论坛(以下简称“尼山论坛”)将在孔子故里山东曲阜开幕。论坛开幕前夕，中国著名史学家，全国政协常委，国际儒学联合会副会长，山东大学儒学高等研究院院长、《文史哲》杂志名誉主编王学典就本届论坛的核心议题接受了中新社“东西问”专访。爱体育（撰稿：吴雯紫）